尾气能源回收咨询给您好的建议「在线咨询」

结构及特点

尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置由降膜回收器 、吸收塔、二级吸收塔、真空泵、排气管及控制仪表组成。

本系列装置可根据应用要求安装自动控制元器件，如气体在线分析仪、流量传感器（气、液）、电磁阀、液位控制计、PH值控制计、电导率仪、控制柜及附件等，从而实现本系统运行及管理的自动化。

在本制酸反应过程中，生成的低浓度的稀酸溶液参与到酸循环反应中，用后道工序制成的稀酸溶液补充上道工序减少的循环液中去，浓度达到工艺要求后，集中存放。这个过程完成了酸尾气回收的过程。本系列装置可采用自动控制，实现无人化管理模式。

烟气净化处理系统：

根据废气废液的组份及特点，对焚烧后的烟气选择适合的有针对性的净化处理系统。经处理后满足国家环保要求。脱硝可采用SNCR、SCR技术。脱硫可采用氨法脱硫、石灰石—石膏法脱硫、氧化镁法脱硫等。除尘可根据排放标准采用布袋式除尘器、文丘里除尘器、陶瓷除尘器、湿式电除尘设备等。

换热器系统：

空气换热器通常为列管式布置。从空气换热器出来经过加热的空气通过管道输送到废气废液焚烧炉中，作为废液和废气燃烧的助燃气体，实现了热能的回收再利用，节约了运行成本。

技术特点：

①　本焚烧装置不仅可以单独焚烧废气或废液，也能混合焚烧处理各种高、低热值废气及含水率高的各种废液、废水；

②　采用分级燃烧技术、低氮燃烧技术以及3T控制燃烧过程，使炉内温升均匀，避免局部高温，抑制了NOx的生成；

③　采用旋流二次雾化技术，废液雾化效果好、燃烧充分、分解***；

④　微负压设计，有害气体不外泄，采用安全有效的隔爆、防爆设计，焚烧安全稳定；

⑤　废液与废气焚烧同时处理，降低运行成本；

⑥　设计合理的余热回收利用系统，使焚烧处理费用化，回收利益化；

⑦　自动化程度高，安全连锁运行，故障报警功能齐全；

⑧　配备火焰检测器，点火、熄火联锁控制；

⑨　完善的尾气处理系统，确保系统无二次污染的产生，满足国家环保排放要求。

我们把装置分为如下几个环节：收集环节、检测环节、能量转换环节、尾气排放环节.首先,从汽车发动机出气口处排放出的尾气,经过级储气装置,在该装置中可以设置三个单向阀,分别通向尾气气压检测环节、尾气利用环节、尾气排放环节.首先由气压检测环节检测出出气装置内的气压,我们可以设置一个单向阀的开启气压达到我们的理想值,当储气筒内的气压达到要求时,该单向阀打开,气压检测装置开始检测气压,当气压达到临界值时则出气单向阀打开,尾气一部分继续流向发动机进气口被再燃烧。