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结构及特点

尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置由降膜回收器 、吸收塔、二级吸收塔、真空泵、排气管及控制仪表组成。

本系列装置可根据应用要求安装自动控制元器件，如气体在线分析仪、流量传感器（气、液）、电磁阀、液位控制计、PH值控制计、电导率仪、控制柜及附件等，从而实现本系统运行及管理的自动化。

在本制酸反应过程中，生成的低浓度的稀酸溶液参与到酸循环反应中，用后道工序制成的稀酸溶液补充上道工序减少的循环液中去，浓度达到工艺要求后，集中存放。这个过程完成了酸尾气回收的过程。本系列装置可采用自动控制，实现无人化管理模式。

公司拥有钢结构、金加工、涂装、复合材料制造、电气装配等设备。多年来，公司十分重视科技工作，一直精心致力于环保领域内相关的技术的研究，不断完善、开的技术、新的服务方式，并与多家高等院所和国内设计院、所进行多方位的技术合作，为用户提供经济、合理、***的环保治理方案。公司拥有多项自主知识产权、证书、荣誉证书。现有***技术有VOCs治理、恶臭气体治理及油气回收溶剂回收。

烟气净化处理系统：

根据废气废液的组份及特点，对焚烧后的烟气选择适合的有针对性的净化处理系统。经处理后满足国家环保要求。脱硝可采用SNCR、SCR技术。脱硫可采用氨法脱硫、石灰石—石膏法脱硫、氧化镁法脱硫等。除尘可根据排放标准采用布袋式除尘器、文丘里除尘器、陶瓷除尘器、湿式电除尘设备等。

换热器系统：

空气换热器通常为列管式布置。从空气换热器出来经过加热的空气通过管道输送到废气废液焚烧炉中，作为废液和废气燃烧的助燃气体，实现了热能的回收再利用，节约了运行成本。

汽车尾气超标怎么办？

清洗或更换三元催化器:

三元催化器是汽车尾气超标的重要影响因素,很多情况下尾气超标都是三元催化器引起的,汽车三元催化器的作用就是将CH和CO氧化成二氧化碳和H2O ,如果三元催化器出现问题,尾气检测很难通过。使用中的三元催化容易出现积碳堵塞或、失效等情况,可以通过清洗三元催化来解决,如果三元催化或者是出现破损,需要及时的更换。