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蜗轮减速机运行原理大揭秘

蜗轮减速机运行原理大揭秘

   大家可能对变速器了解，但是对蜗轮减速机并不了解，大家有所不知蜗轮减速机是变速器的一种。

    蜗轮减速机通常用于低转速大扭矩的传动设备，它的原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过蜗轮减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，以达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

   蜗轮减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

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如何保养、调试好减速机

   在使用减速机时要合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性;检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。蜗轮减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

   在保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

   1.切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止。

   2.打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。

   3.装上放油螺塞。注入同牌号的新油。

   4.油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。

   5.拧紧油位螺塞及通气器。

哪些易造成蜗轮蜗杆减速机泄漏问题

  为了提g效率，蜗轮蜗杆减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中，就会产生较高的热量，使蜗轮蜗杆减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。判断两者配合同心度和法兰平行的方法为：两者相互插入后，两者法兰基本贴紧，缝隙一致重型蜗轮蜗杆减速机重型蜗轮蜗杆减速机重型蜗轮蜗杆减速机重型蜗轮蜗杆减速机。

   蜗轮蜗杆减速机在发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现蜗轮蜗杆减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为蜗轮蜗杆在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。

蜗轮减速机润滑的重要性

   蜗轮减速机是由轴承、齿轮、箱盖、箱体等部件组成。齿轮都做成人字齿，这种齿轮工作比较平稳，并且对轴承不产生轴向力。为了适应载荷的变化一般都采用分流式，其高速级是两对对称的斜齿轮啮合。蜗轮减速机在运行到一定时间后，其轮齿啮合处的摩擦、轴承摩擦、润滑油搅动的能量损失等都会转变为热量，所以蜗轮减速机在运行后箱壳会少量发热，这属于正常情况。蜗轮减速机直接套装在工作机主轴上，当蜗轮减速机运转时，作用在蜗轮减速机箱体上的反力矩，又安装在蜗轮减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。

   若蜗轮减速机轴承缺乏润滑油、铀颈卡死或齿轮迅速磨损等情况。在减速机行业中是一种主要的系列，可以这么说是减速机发展历程中是一重要的里程碑，蜗轮减速机是一种极为稳定的传动设备，具有减速增扭矩的作用，利用齿轮大小的不同从而改变速比大小，从而实现稳定的传输、改变传动速度，调j电机和器械等设备的速度适合。蜗轮减速机在安装后要进行安装检查，例如是否存在泄漏、松动等异常情况，确认无异常后，开始试运行，试运行正常后则进入正常使用。